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美国展示新概念无人机,中国同款研制快一步,未来或上两栖攻击舰
2019-11-07 14:29:52 来源: 军事

作者:洪峰照片库尔斯克

2019年在海军陆战队匡提科基地举行的现代海军博览会上,美国贝尔公司展示了其最新v-247“警戒”倾转旋翼机无人机系统的全尺寸模型。这是世界上最大的无人飞行器之一,也是一种罕见的倾转旋翼无人飞行器。

贝尔v-247无人机将直升机的垂直升力能力与传统固定翼飞机的速度和航程相结合。美国媒体都自豪地说,无人机的革命性设计将用于提供无与伦比的远程航行和监视能力,以及致命打击能力,这种能力可用于海洋环境和没有安全跑道的军舰。

照片:美国贝尔v-247“警报”倾斜旋翼无人机。

v-247“警戒”倾转旋翼机项目由美国海军陆战队航空计划在2016年提出。目前,它只是一个概念设计。目前,只有全尺寸型号可用。预计最早要到2023年才能开始生产。

飞机可以执行诸如电子战、isr(情报、监视和侦察)、护航、c4(指挥、控制、通信和计算机)、连续打击和战术任务等任务。由于该机器用于军舰上,特别是两栖攻击舰和船坞登陆舰,它设计有折叠翼和旋翼,甚至可以放入驱逐舰的机库。折叠v-247无人机也可以由c-17战略运输机搭载,一架c-17运输机可以搭载两架v-247无人机。

照片:v-247无人机也可以在空中加油以增加航程。

事实上,中国近年来也大力发展新概念无人机。其中,彩虹-10是中国制造的首架中型倾转旋翼无人机,也是彩虹无人机家族在远程侦察和打击一体化无人机、太阳能近空间无人机、地效无人机等高科技无人机后率先取胜的高新技术领域。

彩虹10型无人机的发展是我国在判断垂直起落无人机的发展趋势和市场需求后做出的决定。

照片:中国海军测试的一架四旋翼垂直起降无人机有另一个推进螺旋桨。

民用和军用都需要大中型垂直起落无人机。目前,起飞重量大的垂直起落无人机主要是无人直升机。然而,直升机的主要优势是低空和低速飞行,它们的飞行性能在其他方面也不太好,如速度慢、航程短、飞行高度低等。它们不能满足某些应用场景的需求。

倾转旋翼机不仅具有直升机的垂直起降和悬停能力,还具有固定翼飞机速度快、航程远、天花板高的优点,比无人直升机具有更多的战术优势。

照片:彩虹-10无人机倾斜旋翼设计。

谈到倾转旋翼机,许多人会想到美国v-22鱼鹰倾转旋翼机。然而,虽然彩虹-10无人机也是倾转旋翼机,但它与鱼鹰完全是两种结构,不是伪造或剽窃,而是中国自己的原创。

彩虹-10倾转旋翼机放弃了美国“鱼鹰”倾转旋翼机的设计,在翼尖安装了一个可倾斜的发动机舱。相反,它在机身内部安装活塞发动机,并通过传动轴驱动转子,从而确保发动机良好的工作环境,消除更多的安全隐患。这实际上与正在开发的贝尔v-247倾转旋翼机相吻合。

照片:mv-22“鱼鹰”倾转旋翼,翼尖装有两台发动机。

彩虹-10无人机主要执行侦察任务,拥有小型四合一光电平台。可根据需要配备可见光相机、红外热像仪、激光测距仪、数码相机等传感器。它还可以携带小型sar侦察雷达。彩虹-10无人机(Rainbow-10 Unmanual Aircraft Vehicle)可以作为无人平台执行信息支援任务,大中型驱逐舰也可以作为登陆平台或随同部队执行侦察、探测、通讯中继、搜索、目标指示、中继制导等任务。

彩虹-10无人机的最大起飞重量为350公斤(垂直起飞和着陆),翼展为6.7米,飞行时间为7小时(承载50公斤任务载荷),巡航速度为150公里/小时,最大水平飞行速度为320公里/小时,地面效果悬停上限为3000米,服务上限为7000米。

照片:用于两栖攻击舰的倾斜旋翼无人机。

不可否认的是,我们的彩虹-10无人机在尺寸和起飞重量上仍然相对较小,只能被视为中型无人机,而贝尔v-247无人机是真正的大型无人机。飞机可以携带高清传感器、声纳浮标、激光雷达模块、360度水面搜索雷达、mk-50鱼雷或“地狱火”(Hellfire)、jagm导弹等。它可以执行反潜、扫雷和打击海上小目标。

然而,我们也不需要贬低自己。中国第一艘两栖攻击舰即将发射,我认为海军已经考虑到倾转旋翼机的优势。目前,当中国的倾转旋翼机还不成熟时,基于彩虹-10无人机技术开发更大的倾转旋翼机装备两栖攻击舰将是一个非常有潜力的选择。

照片:中国第一艘两栖攻击舰即将发射,未来可能装备倾斜旋翼无人机。

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